粤港澳大湾区四条城际铁路将贯通运营|欧美视频

  中新社广州5月14日电 (王华 张洁)据广州地铁集团14日消息,广佛南环城际铁路(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营,并将与已开通的佛肇城际铁路(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连,实现粤港澳大湾区四条城际铁路贯通运营。

  5月14日,广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。

5月14日,广州地铁集团面向媒体开放试乘广佛南环城际铁路。图为佛山西站。 中新社记者 陈骥旻 摄

  广州地铁集团宣传部部长许坤杰当日介绍称,实现四线贯通运营后,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。

  据了解,四线开通后,以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,全线设39座车站。其中,广州5座车站、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。

  四条城际铁路由广州地铁集团建设和运营。该集团运营部门工作人员介绍,为满足不同旅客的出行需求,四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,全线快车停靠站点将达到14个,并将根据线路实际客流情况灵活调整行车组织。

  据测算,四线贯通运营后,可实现广州至佛山、东莞市中心30分钟互达,与肇庆、惠州等其他城市60分钟互达。

  此外,在购票方面,城际铁路公交化多元支付票务系统将于15日在佛肇、莞惠城际铁路上线,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷,实现随到随走,无需提前购票。(完)

  5月22日,在2023数字经济(东湖)论坛上,中国国际经济交流中心副理事长、原中央财经领导小组办公室副主任杨伟民直言,当前青年失业率高的重要原因之一就是过去吸纳大学生就业的主要行业,如平台企业、金融、房地产、商务服务、文化、医疗等行业出现了行业性预期转弱、扩张放缓、招人减少,特别是其中的民营企业。非国有的教育、卫生、文化、社会组织近两年减少了115万个就业岗位。  被告人刘某向“慕名而来”的杨某介绍称自己与各个艺术体育类大学的书记、校长都很熟,可以托关系让孩子在合同期间被某体育学院体育舞蹈专业录取,如未被录取,7日内退还所有费用。杨某当场与刘某签订了一份居间协议,支付9.5万元的费用。后来杨某在约定日期仍未收到孩子的录取通知书,于是询问刘某具体情况,刘某还欺骗杨某称其孩子已被录取,但还需要缴纳某体育学院大一的学费,杨某遂向刘某转账1.1万元。刘某后续还给杨某寄了一份某体育学院补充入学行程安排、补录申请表和补充入学说明书让其填写,称其孩子可以被某体育学院录取了,但还需要等。但直到杨某报案,都没有收到录取通知书。

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